Noise barrier construction for A100 and Neue Kantstr.

LOT-0000

A100, RBB Lärmschutzwände A100 u. Neue Kantstr.

Lärmschutzwand LA06 A100, RF Hamburg - Teil 1 km 0+196,00 bis km 0+472,000 (Achse 2) Konstruktion: in Pfosten aus Profilstahl eingefasste Polycarbonat-Wandelemente (Brückenbereich u. Teil Streckenbereich) Konstruktionshöhe: 00+196,00 - 00+472,00: 4,50 m Übergang und Wandende schrittweise abgestuft. Pfostenabstand: 2,00 m im Überbaubereich, im Flügelbereich Ausgleichselemente ≤ 2,00 m, 4,00 m im Streckenbereich. Bauwerksbeginn: km 00+196,00 (nur informativ) km 00+367,155 Leistungsbeginn Bauwerksende: km 00+472,00 Leistungsende Bauwerkslänge: 269,00 m (informativ idealisierte Systemlänge) 98,56 m (Leistungsbereich) Wandfläche: ca. 1.211 m² Lärmschutzwand LA07 A100, RF Hamburg - Teil 2: km 0+478,06 bis km 0+858,58 (Achse 2) Konstruktion: in Pfosten aus Profilstahl eingefasste Polycarbonat-Wandelemente (Brückenbereich u. Stützwandbereich) Konstruktionshöhe: km 00+478,06 - ca. km 00+739,00: 4,50 m bis 8,0 m ca. km 00+739,00- km 00+858,58: 8,0 m Übergang und Wandende schrittweise abgestuft. Pfostenabstand: 2,00 m im Überbaubereich, im Flügelbereich Ausgleichselemente ≤ 2,00 m, Bauwerksbeginn: km 00+478,06 km 00+570,000 Leistungsbeginn Bauwerksende: km 00+858,58 Leistungsende Bauwerkslänge: 471,00 m (idealisierte Systemlänge) 386,60 m Leistungsbereich Wandfläche: ca. 2576 m² Lärmschutzwand LA09, Lärmschutzwand Neue Kantstraße auf Stützwand 07025b km 0+870,625 bis km 0+903,016 (Achse 2) Konstruktion: in Pfosten aus Profilstahl eingefasste Polycarbonat-Wandelemente (Stützwandbereich) Konstruktionshöhe: 3,50 m Pfostenabstand: 2,00 m im Überbaubereich, Bauwerksbeginn: km 0+870,625 Bauwerksende: km 0+903,016 Bauwerkslänge: 33,05 m (idealisierte Systemlänge) Wandfläche: ca. 116 m²