Design documentation for additional lanes on DK7 Kraków-Myślenice section

Przedmiotem zamówienia jest: „Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla budowy jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków -Myślenice w podziale na dwie części”. Część 1 – Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla zadania pn.: Odcinek I „Budowa jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków – Głogoczów” Przedmiot zamówienia obejmuje: A. Wykonanie: - Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego STEŚ. - Materiałów środowiskowych wraz z uzyskaniem DŚU. - Dokumentacji warunków podłoża gruntowego stanowiącej część opracowania STEŚ tj.: Studium geologiczno-inżynierskie, Dokumentacja hydrogeologiczna, Dokumentacja geofizyczna, Program badań geotechnicznych, Opinia geotechniczna. - Prognozy i analizy ruchu. - Analizy kosztów i korzyści (AKK). - Przygotowanie materiałów do opracowania dokumentów przetargowych. B. Udzielanie odpowiedzi na pytania Oferentów na etapie procedury przetargowej na kolejny etap.

[Doświadczenie Wykonawcy] Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, usług polegających na opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych: Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego (STEŚ) i/lub Koncepcji Programowej (KP) i/lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy dróg lub ulic co najmniej klasy G o długości: minimum 4,0 km każda. Zgodnie z art. 58 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający zastrzega, że warunek opisany powyżej nie podlega sumowaniu. Oznacza to, że w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, jeden z Wykonawców musi wykazać się całym wymaganym doświadczeniem (warunek nie będzie spełniony, jeżeli wszyscy Wykonawcy w sumie wykazali się wymaganym doświadczeniem, ale żaden z nich samodzielnie nie wykazał się całym wymaganym doświadczeniem). Określenia: PB – Projekt Budowlany, wykonany zgodnie z Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane obowiązującą na dzień sporządzenia tego projektu oraz Rozporządzeniem Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego i pozostałymi przepisami prawa. Poprzez „opracowanie” dokumentacji Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego (STEŚ) lub Koncepcji Programowej (KP) lub Projektu Budowlanego (PB) należy rozumieć wykonanie tej dokumentacji w okresie nie dłuższym niż 10 lat od daty składania ofert i doprowadzenie do podpisania Protokołu odbioru dokumentacji lub równoważnego dokumentu. Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (Dz. U. z 2025 r. poz. 418 ze zm.). Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna również drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 889). Poprzez „budowę” drogi należy rozumieć budowę w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2025 r. poz. 418 ze zm.). Za wykonanie Projektu Budowlanego (PB) nie uznaje się aktualizacji projektu lub optymalizacji projektu lub opracowania projektu zamiennego. Poprzez „opracowanie” PB nie należy rozumieć opracowania aktualizacji lub optymalizacji tych opracowań. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

Przedmiotem zamówienia jest: „Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla budowy jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Kraków -Myślenice w podziale na dwie części”. Część 2 – Opracowanie dokumentacji projektowej STEŚ wraz z uzyskaniem decyzji DŚU dla zadania pn.: Odcinek II „Budowa jezdni dodatkowych wzdłuż DK7 na odc. Głogoczów – Myślenice” Przedmiot zamówienia obejmuje: A. Wykonanie: - Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego STEŚ. - Materiałów środowiskowych wraz z uzyskaniem DŚU. - Dokumentacji warunków podłoża gruntowego stanowiącej część opracowania STEŚ tj.: Studium geologiczno-inżynierskie, Dokumentacja hydrogeologiczna, Dokumentacja geofizyczna, Program badań geotechnicznych, Opinia geotechniczna. - Prognozy i analizy ruchu. - Analizy kosztów i korzyści (AKK). - Przygotowanie materiałów do opracowania dokumentów przetargowych. B. Udzielanie odpowiedzi na pytania Oferentów na etapie procedury przetargowej na kolejny etap.

Wykonawca musi wskazać osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymujące się kwalifikacjami zawodowymi, doświadczeniem odpowiednim do funkcji, jakie zostaną im powierzone. Wykonawca, na każdą funkcję wymienioną poniżej, wskaże osoby, które musi mieć dostępne na etapie realizacji zamówienia, spełniające następujące wymagania: a) Osoba proponowana do pełnienia funkcji Projektanta drogowego: • Wymagana liczba osób: 1 osoba. • Doświadczenie zawodowe: Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Projektanta Drogowego lub Sprawdzającego branży drogowej przy opracowaniu co najmniej 1 (jednej) dokumentacji projektowej: Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego (STEŚ) i/lub Koncepcji Programowej (KP) i/lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy drogi lub ulicy co najmniej klasy G o długości minimum 4,0 km. b) Osoba proponowana do pełnienia funkcji Projektanta mostowego: • wymagana liczba osób: 1 osoba; • Doświadczenie zawodowe: Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Projektanta Mostowego lub Sprawdzającego branży mostowej przy opracowaniu dokumentacji projektowej: Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego (STEŚ) i/lub Koncepcji Programowej (KP) i/lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I-szej, o rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 10 m. c) Osoba proponowana do pełnienia funkcji Geologa: • wymagana liczba osób: 1 osoba; • Wymagane kwalifikacje: Posiadanie kwalifikacji do wykonywania, dozorowania i kierowania pracami geologicznymi kategorii VI lub VII albo uznane odpowiednie kwalifikacje do wykonywania zawodów regulowanych w dziedzinie geologii, albo osoba świadcząca usługi transgraniczne mająca uznane kwalifikacje w zakresie geologii. • Doświadczenie zawodowe: Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, jako autor lub współautor przy opracowaniu co najmniej 1 (jednej) dokumentacji geologiczno-inżynierskiej (DGI) ustalającej warunki posadowienia dla drogi lub ulicy co najmniej klasy G o długości minimum 4,0 km wraz z obiektami inżynierskimi. Zamawiający nie dopuszcza skierowania tej samej osoby do pełnienia więcej niż jednej funkcji z wymienionych powyżej. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej dotyczącej osób, Wykonawcy wykazują łącznie. Należy stosować definicje i określenia wskazane w punkcie [Doświadczenie Wykonawcy] a ponadto: DGI – Dokumentacja geologiczno-inżynierska ustalająca warunki posadowienia – w rozumieniu ustawy z dnia 9 czerwca 2011 r. Prawo geologiczne i górnicze obowiązującej na dzień sporządzenia tej dokumentacji. Poprzez opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej (DGI) należy rozumieć wykonanie tej dokumentacji w okresie nie dłuższym niż 10 lat od daty składania ofert i doprowadzenie do zatwierdzenia DGI przez właściwy organ administracji geologicznej. Za obiekt inżynierski Zamawiający uzna obiekt inżynierski w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518). Za obiekt mostowy Zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 889). Przez opracowanie DGI nie należy rozumieć opracowania dodatku do DGI. Poprzez stanowisko Projektanta lub Sprawdzającego należy rozumieć osobę wykonującą obowiązki w myśl art. 20 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 418). Przez posiadanie kwalifikacji przez geologa należy rozumieć kwalifikacje w myśl zapisów ustawy z dnia 9 czerwca 2011 roku Prawo geologiczne i górnicze, ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej oraz rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 16 grudnia 2016 r. w sprawie stażu adaptacyjnego i testu umiejętności w toku postępowania o uznanie kwalifikacji zawodów regulowanych w dziedzinie geologii. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu Wykonawca składa wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych i doświadczenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami.