Award Criteria

Lot 1

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat — 70%

Lot 2

a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400; II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri; * fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri; III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri; * fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x 30 (punctaj maxim alocat). unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate; Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate; Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă — 30%

Lot 3

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat — 70%

Lot 4

a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400; II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri; * fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri; III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri; * fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x punctaj maxim alocat. unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate; Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate; Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă — 30%

Lot 5

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat — 70%

Lot 6

a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400; II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri; * fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri; III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi; * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri; * fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri; * fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x 30 (punctaj maxim alocat). unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate; Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate; Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă — 30%

Buyer

ServicesEU fundedElectronic submission

RON 279.8k

Estimated value

Location

RO321, Romania

Duration

5 MONTH

Category

Scheduled air transport services

Selection criteria

Quality

Procurement Details

Publication date: 21 Jun 2026
Notice type: Contract notice — standard
Languages: Romanian

Reference metadata

Notice subtype: 16
Notice version: 1
Legal basis: 32014L0024

Reference IDs

Tender ID: 426324-2026

Documents (2)

Procurement document 1 Submission portal 1

Similar tenders

Italy – Scheduled air transport services – Avviso di preinformazione

ITAJun 30

Portugal – Scheduled air transport services – CONCURSO PÚBLICO COM PUBLICIDADE INTERNACIONAL PARA A CONCESSÃO DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE AÉREO REGULAR NO INTERIOR DA REGIÃO AUTÓNOMA DOS AÇORES 2027-2031

PRTAug 11