Sukcesywne dostawy 3 sztuk fabrycznie nowych autobusów AN o napędzie diesla spełniających normę euro 6 realizowanych w formie leasingu finansowego.

Original TED description

I. Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę w formie leasingu finansowego 3 sztuk fabrycznie nowych, autobusów miejskich, niskopodłogowych, napędzanych silnikiem Diesla, o długości całkowitej zawierającej się w przedziale od 8,01 metra do 10,8 metra, zwanych dalej „autobusami AN” lub „autobusami” – szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w tym zakresie, wymagania formalne, które musi spełniać oferowany przedmiot zamówienia oraz szczegółowe wymagania, parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki gwarancji i serwisu, jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia zawiera załącznik nr 10.1 do SWZ. II. Szczegółowe warunki finansowe leasingu 1. Cel finansowania: dostawa 3 sztuk autobusów napędzanych silnikiem Diesla. 2. Warunki leasingu: 1) Forma leasingu – Leasing finansowy, 2) Waluta leasingu – PLN, 3) Okres trwania leasingu – liczba rat miesięcznych: 96 miesięcy. 4) Opłata własna: brak 5) Termin spłat rat leasingowych – zgodnie z harmonogramem, 6) Stawka bazowa na dzień zawarcia umowy: a) na potrzeby oceny ofert przyjmuje się stopę WIBOR 3M z dnia 31.03.2026 r., w wysokości 3,8500%, b) stopa WIBOR 3M będzie zmienna: - w trakcie trwania umowy i ustalana na okres trzech miesięcy, z ostatniego dnia roboczego kwartału, obowiązująca od 1-go dnia następnego kwartału, - jeżeli przed dniem podpisania umowy, a dniem, o którym mowa w pkt. 1, nastąpi zmiana stopy WIBOR 3M, wówczas do umowy zostanie wpisana stopa WIBOR 3M obowiązująca na pięć dni przed dniem podpisania umowy. 7) Marża Wykonawcy: marża stała w ciągu całego okresu obowiązywania umowy, nie większa niż 1,8000%, 8) Oprocentowanie w stosunku rocznym: a) stopa WIBOR 3M plus marża Wykonawcy; b) do celów obliczania wysokości oprocentowania przyjmuje się konwencje 30/360 co oznacza, że umownie przyjmuje się, że każdy miesiąc ma 30 dni, a rok 360 dni. , c) zmiana oprocentowania będzie następować w wysokości, w jakiej nastąpi zmiana stawki bazowej, z zastrzeżeniem, że w przypadku gdyby stawka bazowa przyjęła wartości ujemne, to do celów obliczenia wysokości oprocentowania, przyjmie się, że stawka bazowa wyniesie 0,00%. 9 ) Odsetki: Odsetki zostaną naliczone od dnia podpisania protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „Wynik odbioru pozytywny”) każdego z autobusów do końca miesiąca kalendarzowego, w którym odbiór podpisano. Wzór obliczenia odsetek, przypadających na jeden dzień: O = Cj x R x D/360, gdzie: O - kwota odsetek; Cj - cena jednostkowa autobusu netto określona w druku oferty stanowiącym załącznik nr 1 do umowy; R - oprocentowanie, na które składa się stopa WIBOR 3M plus marża Wykonawcy; D - liczba dni od terminu podpisania protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „Wynik odbioru pozytywny”) danego autobusu , do końca tegoż miesiąca. 10) Raty leasingowe: Raty równe, płatne z dołu za każdy miesiąc, zwaloryzowane zgodnie ze zmianą stopy WIBOR 3M. 11) Przejęcie własności autobusów - możliwość wykupu autobusów: a) po zapłacie przez Zamawiającego zobowiązań, wynikających z zawartej umowy, własność każdego autobusu przechodzi na Zamawiającego; b) opłata końcowa za przejęcie własności każdego autobusu, po upływie okresu leasingu, wynosi 1,00 złoty netto (cena sprzedaży); 12) Amortyzacja autobusów: Odpisy amortyzacyjne autobusów będą dokonywane przez Zamawiającego. Ponadto Zamawiający informuje: - oferta złożona z marżą przekraczającą 1,8000% będzie podlegać odrzuceniu, jako niezgodna z treścią Specyfikacji Warunków Zamówienia; - czas trwania okresu leasingu- danego autobusu -rozpoczyna się z dniem podpisania protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „wynik odbioru pozytywny) ; - wraz z podpisaniem protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „wynik odbioru pozytywny), Zamawiający nabywa prawo do korzystania z danego autobusu;