Gesamtleistung

Eisenbahn-Bundesamt·Bonn, Germany·EUR 415.1k·Deadline Aug 11, 2026 · 48 days left·Open·Services

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Forschungsprojekt - DZSF - Demografiefester ÖPNV – Ökonomische Analyse demografiebedingter Anpassungsbedarfe

65/100

Opportunity Score

PromisingMedium complexity

ServicesOpen

Why this score?

Opportunity

65 / 100

Complexity

60 / 100

Risk factors

The tender documents (e.g., detailed specifications, terms of contract) were not analyzed. Important conditions may be...

Bidders must demonstrate technical/professional capacity in 8 specific areas. Insufficient evidence may lead to exclusi...

Deep Portfolio Analysis

Deep Company Fit Analysis

Uses:

Description
Industries & Services
Capabilities
Market & Experience
Certifications

Overview

Strong opportunity

Key Facts

EUR 415.1k estimated value
Services contract
1 lot
Systematically identify public transport needs arising from demographic change (e.g., population shifts, age cohort changes).
Compile and evaluate measures to meet these needs.

Show full summary

Public tender by Eisenbahn-Bundesamt (Germany) for a research project on the economic analysis of demographic adaptation needs in local public transport (ÖPNV). The project involves identifying needs, evaluating measures, simulating long-term costs, and creating a modular catalogue of recommendations. Open procedure, services contract, duration 24 months, estimated value €415,131.50.

Risks

The tender documents (e.g., detailed specifications, terms of contract) were not analyzed. Important conditions may be...

Bidders must demonstrate technical/professional capacity in 8 specific areas. Insufficient evidence may lead to exclusi...

Analysis may be incomplete

Only part of the procurement documentation was analyzed. Additional eligibility requirements, certificates, or submission documents may exist in the remaining tender documentation.

Key Requirements

Technical

High methodological robustness of results.
Evidence-based foundation for political and operational decisions.
Results must be usable in professional practice and public communication.

Requirements may be incomplete.

Award Criteria

Lot 1

Qualität — 70%

Lot 2

Price criterion

Buyer

Name

Eisenbahn-Bundesamt

Location

Bonn, DEU

vergabestelle@eba.bund.de

Website

www.eisenbahn-bundesamt.de

Identifier

991-11203-07

Lots (2)

LOT-0000

Gesamtleistung

The entire project scope: economic analysis of demographic effects on public transport, including identification of needs, evaluation of measures, cost simulations, and development of a recommendation catalogue. Performance location: Bonn, Germany.

ServicesElectronic submission

EUR 415.1k

Estimated value

Location

Germany

Category

Research

Deadline

Deadline Aug 11, 2026

Lot 2

Ziel des Projektes ist die ökonomische Analyse demografiebedingter Anpassungsbedarfe im öffentlichen Personennahverkehr in Deutschland. Im Mittelpunkt steht die Frage, welche Anpassungserfordernisse sich aus kontinuierlichen, langfristigen demografischen Verschiebungen ergeben und wie diese ökonomisch zu bewerten sind. Dazu sind (i) die Bedarfe im ÖPNV, die sich durch den demografischen Wandel ergeben, systematisch zu ermitteln, (ii) Maßnahmen zur Erfüllung dieser Bedarfe zusammenzustellen und zu bewerten, (iii) die langfristigen Kosten der Anpassung und Nichtanpassung des ÖPNV-Angebots an demografische Gegebenheiten zu simulieren, und (iv) ein modularer und bedarfsgerechter Maßnahmenkatalog mit Empfehlungen zur Anpassung des ÖPNV an sich ändernde demografische Bedingungen zu erstellen. Gegenstand der Untersuchung sind insbesondere räumliche Verschiebungen der Bevölkerung, etwa infolge des Schrumpfens ländlicher Regionen, sowie Veränderungen in der Größe einzelner Alterskohorten. Dazu gehört auch die Frage, in welchem Umfang und mit welchen Maßnahmen auch künftig eine bedarfsgerechte Mobilität für kleiner werdende Kohorten von Kindern, Jugendlichen und jungen Erwachsenen sichergestellt werden kann. Die Projektergebnisse sollen betroffenen Akteuren (z. B. Aufgabenträgern, Fördermittelgebern, Planungsbehörden, Verkehrsunternehmen) als evidenzbasierte Grundlage für politische und betriebliche Entscheidungen dienen. Sie sind daher in einer Form aufzubereiten, die eine unmittelbare Verwendung in der Fachpraxis und in der öffentlichen Kommunikation ermöglicht. Angesichts dieser Verwendungszwecke ist eine hohe methodische Belastbarkeit der Ergebnisse erforderlich.